荣威i5为什么那么便宜

〖壹〗 、费用屠夫：以低价冲击市场同级竞品费用对比：合资品牌如大众朗逸
、日产轩逸起售价集中在10万元以上 ，自主品牌帝豪GL起售价为88万元
，而荣威i5的99万元起售价直接拉低行业门槛，降幅近半 。市场影响：低价策略对竞品形成直接冲击 ，尤其是合资品牌入门级车型和自主品牌同级车
，迫使对手重新调整定价或配置策略
。

〖贰〗、荣威i5之所以费用便宜，主要有以下几个原因： 定位不高：作为自主品牌 ，荣威汽车一直以来都专注于中低端车型市场。因此
，荣威i5的定位本身就比较低，其动力表现中规中矩 ，车内配置 、做工和空间等方面都只处于入门级紧凑型轿车的主流水准 。

〖叁〗
、其次，荣威的品牌影响力相对较低
。虽然过去荣威的品牌优势曾经超过竞争对手
，但近年来，随着众多自主品牌车型的崛起 ，荣威的品牌优势逐渐被超越
，为了提升市场竞争力，荣威不得不不断降低车型费用。可以说 ，费用之所以便宜
，实际上是因为荣威担心费用过高会导致销量下滑 。第三个因素是荣威i5的质量问题
。

仅5.99万元起售,荣威i5究竟是费用屠夫还是市场搅局者?

结论：费用屠夫与搅局者的双重身份荣威i5以99万元起售的费用成为“费用屠夫”，直接挑战合资品牌和自主品牌的定价体系；同时 ，通过越级产品力和附加价值
，成为市场搅局者，推动A级车市场从“合资主导 ”向“性价比竞争
”转型。其核心目标不仅是短期销量 ，更是长期重塑自主品牌在轿车市场的地位 。

作为一款轴距长达2680mm的家轿
，全新荣威i5上市就将价位覆盖到5万元级，不知道您想到了没有 ，反正笔者没有想到，看来国内车市竞争确实相当激烈。

那么如果我们想要挑选一辆既潮流、智能 、安全
，又动力强劲
、品质好的家轿，市场中 ，真能有这个选取吗？当然是有
，它就是全新荣威i5
。为什么推荐全新荣威i5？这其实是有讲究的，如今在售的荣威i5车型已然历经5代车型的传承与革新 ，有着超115万家庭的信赖
，是百万家庭用户首选。

抛开所有不谈，先说说费用 ，全新荣威近来购买限时优惠1万元
，起售费用直接下探到99万元，各位 ，99万+99万
，两台车的费用12万不到，这个金额放在新能源阵容中 ，充其量也就是刚够买个入门款吧，担心限号的可以有计划的统筹一下
，让一周七天都有车可开，燃油车也能开出新能源的效果 。

车型与售价：荣威i5作为上汽荣威旗下的全新紧凑级轿车 ，共推出了5L和5T两种排量
，共计9款车型，优惠后的售价区间为99-69万元
。这一费用区间使得荣威i5在入门级紧凑型轿车市场中具有较强的竞争力。外观设计：荣威i5采用了最新的“律动设计”理念 ，整体造型更加协调且年轻化 。

荣威i5补贴后多少钱?

荣威i5补贴后费用因车型、地区以及补贴政策不同而有所差异
，低至两万多
。以2023款荣威i5手动挡最低配为例，官方指导价89万元 ，最大化所有补贴和优惠后
，包括经销商优惠约2万元，国家以旧换新补贴5万元 ，以及厂家置换补贴6000元
，累计优惠约1万元，扣除补贴和优惠后的裸车价约为79万元。

荣威i5新款2025全包落地价因车型配置 、地区差异、优惠政策等因素有所不同 ，大致在3万至11万之间，具体如下：手动低配版：以2025款5L手动舒适版为例
，指导价为89万 。正常购买全款优惠后落地价约为5万左右，若赶上报废车置换等特殊补贴 ，最低3万1千8就能拿下
。

裸车价情况荣威i5官方指导价89万的2023款手动挡入门版
，在经销商提供2万多元优惠
、国家以旧换新补贴5万元以及厂家置换补贴6000元等一系列补贴和优惠叠加后，裸车价可降至79万元左右。不过 ，这并非厂家直接定价
，而是多种优惠共同作用的结果 。

厂家政策：上汽荣威通常会针对老车主推出置换补贴活动，尤其是车型更新或促销期间
。例如2023年部分车型置换补贴可达3000-8000元 ，但i5作为主力车型是否包含其中需以最新通知为准。地方经销商差异：不同城市甚至同一城市的不同4S店
，置换补贴力度可能不同 。

荣威i5 5T自动挡车型的落地价集中在5万-5万元区间，具体因配置、地区优惠及补贴政策有所差异。以下为详细分析：常规车型落地价以2024款5L CVT尊荣版为例 ，官方指导价59万元
，优惠后裸车价约09万元
。

荣威i5手动挡的优缺点

〖壹〗 、总结建议荣威i5手动挡适合注重经济性
、可靠性和实用性的家庭用户，尤其推荐预算有限或偏好手动驾驶的消费者。若对平顺性要求较高 ，建议试驾时重点体验冷车启动和高速工况表现 。总体而言，其优势在油耗、空间和耐久性上表现突出
，而小缺点可通过日常维护适应
。

〖贰〗 、缺点 动力后段不足：5L发动机后段加速爆发力一般，在满载上坡时 ，动力表现会显得比较弱。换挡体验欠佳：采用的5挡手动变速箱换挡手感不够顺滑
，缺乏吸入感，影响驾驶的操控体验 。

〖叁〗
、荣威i5手动挡汽车质量表现稳定 ，核心部件耐用性较高
，适合预算有限、注重实用性的用户
。具体表现如下： 发动机可靠性突出搭载的5L自然吸气发动机（型号15S4C）为上汽自主研发的成熟机型，近一年发动机核心故障投诉量仅占总投诉的8% ，远低于同级别平均水平。

〖肆〗 、荣威i5手动挡在正常使用和保养下有一定耐用性
，但也存在一些可能影响耐用性的问题 。从优点方面来看，荣威i5手动挡具备耐用的基础
。在动力系统上 ，它搭载5L发动机和5挡手动变速箱
，发动机的参数可以满足日常使用需求。手动挡不仅能带来较强的操控感，而且油耗较低 ，同时其技术成熟，具有一定的耐用性 。

荣威i526款能买了吗

〖壹〗
、026款荣威i5可以购买
。以下是具体分析：上市状态明确
，购车渠道已开放根据公开信息，2026款荣威i5已正式上市 ，并推出4款不同配置车型
，指导价覆盖89万至158万元区间。近来，新车已进入销售阶段 ，消费者可通过官方授权经销商或线上渠道完成购车流程 。

〖贰〗、综上所述
，荣威i5以其卓越的性能和丰富的个性化选取，成为中级车市场中的佼佼者。无论是对于追求驾驶乐趣的驾驶者 ，还是注重车辆外观与个性的消费者
，荣威i5都是值得考虑的理想选取
。选取荣威i5，让每一次出行都成为享受 ，让个性与品质同行。

〖叁〗 、因此
，考虑到这些因素，建议潜在买家在购买荣威i5时三思而行 。如果对车辆的舒适性和驾驶体验有较高要求 ，或者对车辆质量有较高期待，那么可能需要考虑其他品牌或车型
。尽管荣威i5在其他方面可能表现出色
，但考虑到上述问题，它可能并不适合所有消费者。

〖肆〗
、荣威i5是一款高能互联网中级车 ，它基于Vision-R概念车的“律动 ”家族式设计理念和元素
，于2018年10月26日正式上市 。在市场上，它提供了5L和5T两种动力 ，共计九款车型供您选取
。

荣威i5二手车能卖多少?

整备建议：花费1500元美容可多卖3000-5000元注：具体定价建议提供车辆VIN码查询完整维修记录后精确评估。当前市场该车型月均成交量约1500台
，库存周期45天左右为合理区间 。

款荣威i5二手车费用一般在8万到8万之间，具体费用受配置版本、车况 、行驶里程和地区等因素影响
。配置版本影响费用不同配置版本的21款荣威i5二手车费用差异明显。高配版本通常配备更多先进功能和舒适性配置 ，因此费用相对较高 。

荣威i5二手车费用一般在2万 - 58万元之间
，具体费用受车辆版本、车龄
、行驶里程等因素影响
。车辆版本对费用的影响不同版本的荣威i5二手车费用差异明显。高配版本如2021款5T GT DCT光速版，配置丰富 ，性能较好
，费用相对较高 。例如2023年1月苏州一辆行驶里程仅0.13万公里的该版本车型，报价98万。

根据2022年12月30日的市场交易数据 ，三年车龄的荣威i5二手车费用在5万元至4万元之间徘徊
。与全新荣威i5约9万元的售价相比，二手车的费用明显更为亲民。但值得注意的是
，购买二手车时，需对车况、车龄等关键因素进行仔细考量 。