预算不太多,还想买进口车,你不妨看看这4款紧凑型SUV

〖壹〗 、以上四款车型在定位上都属于紧凑型SUV ，且都为进口车型
，起售价不超过25万元。其中，森林人越野性能突出 ，自由客兼具越野性能和舒适性
，雪铁龙C4 Aircross以个性化取胜，英菲尼迪QX30豪华属性自带亮点 ，可以根据自己的需求进行选取 。

〖贰〗
、若预算在30万左右
，不想选取迈腾、凯美瑞等合资车型，以下4款纯进口车是不错的选取 ，它们最低298万起：斯巴鲁力狮特点：造型低调矜持，与当下流行的凯美瑞 、雅阁相比不张扬
。

〖叁〗
、025年丰田进口小型SUV主要包括兰德酷路泽FJ（待进口）、Aygo X（平行进口）及部分海外版C-HR
，具体车型及特点如下：兰德酷路泽FJ（全新硬派小型SUV） 核心定位：基于IMV改良平台的非承载式硬派SUV，车身长度不到6米 ，轴距2580mm
，属于小型SUV范畴。

斯巴鲁降价了吗现在

是的，斯巴鲁部分车型近来有降价优惠 ，不同车型的优惠幅度和地区存在差异 。以下为具体车型的降价信息：斯巴鲁BRZ在降价优惠方面表现较为突出
。在苏州地区
，该车型比较高可享受1万元的优惠，优惠后最低起售费用为298万元。从全国范围来看 ，其比较高降价幅度达到64万元
，最低售价仅需234万元 。

斯巴鲁部分车型2026年1月有优惠活动，其中BRZ比较高优惠1万元 ，其他车型以正价销售为主
，具体优惠需结合地区和经销商政策优惠车型及幅度 斯巴鲁BRZ： 北京 、无锡等地区经销商有1万元现金优惠，2025款手动版EyeSight STI Sport指导价298万 ，优惠后298万起
。

斯巴鲁不降价或许是综合考虑后的结果，喜欢斯巴鲁的消费者可能会因其独特魅力而购买
，而不喜欢的人即便费用大幅下降，也可能不会买单。

降价可能性：若斯巴鲁为扩大市场份额 ，可能通过简化配置或本地化生产（如与奇瑞合作）降低成本 。持平可能性：若品牌维持高端定位
，且混动版未同步引入，燃油版费用可能与2024款持平（约22万-25万元）。

广汽斯巴鲁全部车型

〖壹〗
、广汽斯巴鲁（斯巴鲁中国）在售及部分经典车型如下：在售核心车型SUBARU BRZ STI Sport锋芒限量版新上市车型 ，限量100台
，主打运动性能与稀缺性，适合追求驾驶乐趣的消费者
。SUBARU BRZ STI Sport type RS限量销售版本 ，进一步强化操控性能
，定位与锋芒限量版类似，但配置或调校存在差异。

〖贰〗、斯巴鲁旗下的车型确实都是纯进口车型 ，不国产的原因也并不是因为斯巴鲁的“高姿态 ”
，斯巴鲁也一直寻找合资的机会，但是由于我国的政策原因没有合资 ，我国规定，同一个外国品牌比较多拥有两家合资企业
，而斯巴鲁最大的股东是丰田，丰田近来在我国有一汽丰田和广汽丰田 ，所以斯巴鲁失去了合资的资格 。

〖叁〗 、让车辆的重心更稳
，同时全系均采用了全时四驱系统，对于应对复杂路况的能力有了进一步提升 ，而斯巴鲁当家的X-MODE系统也可以在森林人身上看到
，在脱困能力上，森林人较同级别城市SUV更加出众
。

斯巴鲁翼豹共有多少代车型?

斯巴鲁翼豹共有六代车型。具体迭代情况如下：首代GC车型（1992年）：以紧凑的车身和强劲的动力系统为特点 ，瞬间点燃了市场的热情 。第二代GD车型（1996年）：延续了前作的优势
，并提升了驾驶的舒适性和安全性
。第三代GG车型（2000年）：以现代化设计和性能跃升，标志着斯巴鲁对翼豹的深入雕琢。

也因此 ，这次改款的重点
，不需要特别陈述，明眼人一看就了解有何不同第九代STi版WRX车型（2003年） 2005年底 ，斯巴鲁发布了06款翼豹WRX-STI，其实就是通常所说的“猪头鼻
”第9代翼豹STI
，这次外形前围变化较大，引来了不少争议但是大多数车迷接受并且喜欢上了斯巴鲁家族的新进气格栅造型风格 。

代：引入了EyeSight驾驶辅助系统 ，生产年份为2014年至2021年
。这一代傲虎在安全性上实现了质的飞跃
，成为斯巴鲁家族的明星车型之一。斯巴鲁翼豹：第一代：生产年份为1992年至2000年 。这一代翼豹以其可靠的品质和出色的操控性能赢得了市场的认可
。第二代：生产年份为2000年至2007年。

GC、GD
、GF、GM在斯巴鲁翼豹中的含义如下： 第一代翼豹（1990年代）采用的底盘编号分别是GC/GF/GM 。 第二代翼豹Impreza（2000年代，2001-2004年）采用的底盘编号分别是GD/GG。 第三代翼豹（2007年至今）采用的底盘编号分别是GE/GH/GR
。