盘点复兴号动车组有哪些车型2.0
高速动车组系列CR450AF型高速动车组：作为新一代高速动车组 ，设计时速可达400公里以上 ，代表中国高铁技术向更高速度突破的方向。CR400AF/BF系列：CR400AF动车组：中车四方研制，采用流线型设计，运营时速350公里 ，广泛应用于京沪、京广等主干线 。
CR400系列高速动车组CR400系列是复兴号的核心高速车型 ，涵盖多个子型号：CR400AF：基础型高速动车组，采用流线型设计 ，运营时速350公里 。CR400AF-A：加长版 ，编组16辆，载客量提升。CR400AF-C：智能动车组高配版 ，配备自动驾驶辅助系统及5G通信模块。
复兴号动车组CR400BF全系列介绍 CR400BF系列动车组是中国自主研发 、具有完全知识产权的高速列车 ，其命名和编号蕴含着丰富的信息 。CR代表China Railway，400为速度等级代码 ，表示该系列动车组的试验速度可达时速400公里及以上 ，持续运行时速为350公里 。
截止2024年3月25日，复兴号动车组已有车型CR400AF 、CR400AF-A、CR400AF-B、CR400AF-C 、CR400AF-G 、CR400BF、CR400BF-A 、CR400BF-B 、CR400BF-C、CR400BF-G 、CR300AF 、CR300BF、CR200J共计13款车型。
月30日 ，CR400BF-C智能复兴号动车组在京张高铁实现时速350公里自动驾驶 。“复兴号 ”近来有五种主要型号 ，分别是“CR400AF ” 、“CR400BF” 、“CR300AF”、“CR300BF ”和“CR200J ” 。
复兴号动车组拥有多个车型，包括CR400系列和CR200J系列等。其中，CR400系列是时速350公里级别的高速动车组 ，而CR200J则是时速200公里级别的动车组 。这些车型的命名遵循一定的规律 ，例如“CR”代表中国标准动车组，“400 ”表示设计时速为400公里 ，“AF ”代表动力配置类型 ，而“Z”则表示智能型动车组 。
动车分为几种车型
中国动车主要分为和谐号（CRH 系列） 、复兴号（CR 系列），此外还有城际动车组和历史车型。和谐号（CRH 系列）包含多个子系列：CRH1 系列：有 CRH1A（6 节编组 ，时速 200 公里） 、CRH1B（16 节编组）、CRH1E（卧铺动车组 ，时速 250 公里） 。
动车的类型可以按照不同标准进行分类，主要包括按动力来源、速度等级 、用途和技术平台四大类 。按动力来源分类：电力动车组是当前的主力车型 ，通过接触网获取电能驱动 ，如常见的CRH系列，适用于电气化线路；内燃动车组则以柴油为动力 ，无需依赖外部供电 ，主要运行于非电气化线路，例如青藏铁路的动车组。
技术平台衍生车型“CR300/CR200系列 ”CR300AF/BF（“蓝暖男 ”）：复兴号技术下的时速250公里动车组，车体涂装为蓝色 。 CR200J（“绿巨人”）：动力集中型复兴号 ，时速160公里 ，用于普速铁路升级（如京沪线部分车次） 。
6类列车车型一览表
〖壹〗 、类列车车型分类如下： 动车组车型CRH系列：包括CRH1（庞巴迪与四方联产）、CRH2（日本川崎与南车四方联产） 、CRH3（德国西门子与唐山联产） 、CRH5（法国阿尔斯通与长春联产），主要服务于高速铁路。
〖贰〗、列车车型类型可归纳为以下6大类：城市轨道交通车型主要服务于城市内部及周边区域的短途出行 ，涵盖地铁列车（如A型 、B型等多样化型号） 、轻轨列车、市域快轨列车 、都市快轨列车 、单轨列车及有轨电车。这些车型以高频次、短间隔 、大运量为特点 ，适应城市密集人口流动需求 。
〖叁〗 、普速列车（绿皮车/红皮车）速度范围：80-120公里/小时 特点：采用传统动力集中式设计，车厢由机车牵引 。例如中国22型绿皮车 ，车体钢材结构 ，无空调，比较高时速120公里。红皮车（25G型）为空调车厢 ，速度相当但舒适性提升 。用途：主要用于非电气化铁路的普速线路 ，票价低廉，适合短途或经济出行 。
〖肆〗、Z—直达特快列车：简称直特 ，“Z ”读“直 ”音。这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务 ，这类列车的车底都是25T，全部都是空调列车 。T—特快列车：简称特快，“T”读“特 ”音 。
