众泰t7008at变速箱怎么样

众泰T700的8AT变速箱（第二代盛瑞8AT）在技术改进和供应链支持上表现较好，但早期车型存在一定故障率 ，需结合版本和车况谨慎评估 。

众泰T700的8AT变速箱整体表现中规中矩
，属于够用但不算突出的水平
。技术背景 供应商来源：众泰T700的8AT变速箱大概率采购自国产或二线供应商，并非世界一线品牌（如爱信、采埃孚）。 匹配调校：众泰对变速箱的调校经验有限 ，平顺性和响应速度可能弱于主流合资车型 。

总的来说，众泰T700是一台开起来比较舒服的车
，相比之前的0T+6DCT的车型，更换8AT变速箱的众泰T700在平顺性上有了很大提升 ，日常驾驶的舒适性有所保证
，而且现如今8AT变速箱越发成为主流，众泰T700选取在这个时机做出变速箱升级 ，也能进一步提升了自己的产品竞争力。

盛瑞的这款第二代8速变速箱主要还是彰显了平顺性
，不管是自动还是手动模式下切换挡位，坐在车内都感觉不到会有任何的顿挫感 ，整个换挡过程衔接得非常顺畅
，在舒适性方面确实要比以前那款6速双离合要强
。

众泰SR9变速箱,加速顿挫,挂挡不走,故障维修

更换损坏的阀体，修复控制单元故障。检查其他部件：头壳油封与限位垫片：检查头壳油封是否漏油 ，若漏油则检查减震盘上的限位垫片是否磨损 。限位垫片磨损会导致输入轴偏离运动轨迹
，引发油封漏油
。离合器与摩擦片：离合器是易损件，若出现泄压会导致变速箱内部高温 ，离合器片损坏，引发抖动 、异响
、打滑等故障。

众泰t700刹车开关和变速箱怎么匹配

〖壹〗、众泰T700刹车开关匹配信息未提及
，变速箱匹配方法如下：电子换挡器总成匹配此方法主要针对前一段时间非正常使用造成拖挡或者换挡卡顿的车辆 。具体操作步骤为：在冷车状态下，轻点启动开关使车辆通电 ，在通电状态下将油门踩到底
，并停留5 - 10秒
。之后，轻点启动开关进行断电操作 ，在断电动作期间不要抬起油门踏板。

〖贰〗 、以2018款众泰T700为例
，其搭载了0升直列4缸涡轮增压发动机，与之匹配的是8挡手自一体变速箱 。这款发动机的最大功率为140KW ，最大扭矩为250N·m
，展现出强劲的动力性能
。相比之下，2017款众泰T700则配备了8升直列4缸涡轮增压发动机 ，可选取5挡手动或6挡双离合变速箱。

〖叁〗、版本差异：6速双离合版本低速顿挫明显
，而8AT版本偶发换挡延迟，需根据驾驶需求选取版本 。维修与购买建议由于2025年众泰4S店大量关闭 ，维修依赖第三方机构，购买二手车时需重点检查：变速箱油更换记录：定期更换变速箱油可延长使用寿命
，若长期未更换可能加剧磨损
。

众泰z700手动挡变速箱容易坏吗

众泰Z700的手动挡变速箱不容易坏，但在特定条件下可能出现问题。正常情况下的耐用性众泰Z700手动挡变速箱结构主要由齿轮和轴构成 ，相对简单且坚固耐用 。在合理操作与及时保养的前提下
，它能保持较长的稳定使用周期。

众泰Z700手动挡变速箱的可靠性问题需要结合该车型的实际使用情况和用户反馈来分析
。以下是具体信息：设计结构众泰Z700搭载的手动变速箱（如5MT型号）属于常规机械结构，技术相对成熟。但部分车主反映其换挡机构存在生涩感 ，尤其冷车状态下二挡
、倒挡偶尔出现吸入困难
，长期可能加速同步器磨损 。

而且，车辆的保值率通常不高 ，意味着后期转手时可能会有较大的折旧损失
。 车辆状况：购买二手车时
，要仔细检查车辆的行驶里程、事故记录 、保养情况等。如果车辆行驶里程过多，可能意味着发动机
、变速箱等关键部件的磨损较大 。

油路故障 ，油路的供油压力低
。油路供油压力是燃油雾化的保证
，但是油路堵塞和燃油泵故障都会造成供油压力过低，影响雾化 ，供油不及时会导致车辆顿挫现象。传感器工作不良或失效 。传感器是汽车大脑ECU的感觉神经，可以感知有效信号
。